
	Accueil

	Les cordistes 974

	Contact

	Liens

	Carte touristique

	Free

	Mon blog

Le site des Cordites de La Réunion

Salut à tous, ce site est dédier pour les cordistes de tous les endroits de Navarre.

. Sur cette page, vous trouverez des rubriques, des photos, des vidéos et bien plus encore.... . Vous aussi publier vos photos ainsi que vos vidéos, ce serait une bonne contribution pour enrichir le site. N'hésitez pas à me contacter.
Je vous souhaite une bonne visite.

L'HISTORIQUE DES TRAVAUX SUR CORDES

Dès les années 60, des alpinistes et des spéléologues ont importé dans le monde du travail
des techniques d'accès et de levage issues de leur pratique sportive.

Ces méthodes permettaient de résoudre des problèmes particuliers pour lesquels il n'était pas possible
de mettre en oeuvre les équipements habituels du corps professionnel.

Peu à peu, ces techniques se sont adaptées aux différents environnements. Elles se sont répandues en remplaçant ou en complétant les autres méthodes d'accès (échelle, échafaudage, génie, grue, nacelle, hélicoptère...).

De nombreuses entreprises spécialisées se sont créées, utilisant presque uniquement ce mode d'accès pour leurs interventions.
Ce secteur d'activité a été nommé de différentes façons : Travaux Acrobatiques, Travaux en Grande Hauteur, Travaux en Accès Difficiles.

L'appellation qui se généralise est : Travaux sur cordes.

Les secteurs professionnels concernés sont de plus en plus nombreux : bâtiment, travaux publics, nettoyage, maintenance industrielle, contrôle et diagnostic, installation événementielle, spectacle, intervention exceptionnelle ...

La filière s'organise : rationalisation des techniques, normalisation du matériel, création de syndicats professionnels, formation du personnel.
Cette technique est une technique légère, utilisant un matériel individuel. Elle est particulièrement adaptée aux interventions rapides et ponctuelles.

Les principaux atouts de cette technique sont :

grande polyvalence
fiabilité
légèreté dans la mise en oeuvre et l'utilisation

sécurité des personnels intégrée dès la mise en place de l'intervention.

TOPO CANYONING

Fais Divers

Saint-Philippe coupé de l'Ouest pendant une journée
Publié le 19 septembre 2008

Saint-Philippe est décidément abonnée aux catastrophes naturelles. Hier, la commune s'est réveillée isolée de l'Ouest après deux éboulis survenus pendant la nuit.
lire la suite...

Toute la falaise menace de tomber
Publié le 4 juin 2008

Au cap La Houssaye, le lieu-dit cap Champagne exhibe 500 mètres de falaise, susceptible de partir en miettes d'un instant à l'autre. Après le gros avertissement de jeudi dernier, la sécurisation définitive n'apparaît pas à l'ordre du jour. Envisageable uniquement en fermant la route, elle ne fait apparemment pas le poids face à la pression économique et à l'immobilisme des autorités.
lire la suite...

Miracle au cap La Houssaye
Publié le 30 mai 2008

Hier soir, à 20 h, 20 mètres cubes de roches se sont abattus sur la route nationale 1 au niveau de Cap Champagne, après le cap La Houssaye avant d'arriver à Boucan-Canot. Deux automobilistes ont échappé de peu à l'éboulis. La route a été fermée à la circulation pour la nuit.
lire la suite...

Eboulement d'une falaise, deux morts à la Réunion
publié en Mars 2006

UN PAN de la montagne s'est effondré, hier vers 5 h 40 du matin, sur la route du littoral entre Saint-Denis de la Réunion et Le Port provoquant la mort d'un homme de 34 ans et d'une femme d'une quarantaine d'années.
lire la suite...

Évaluer les risques de catastrophes naturelles

Par exemple, la route du Littoral, à la Réunion, longue de 10 kilomètres, est le théâtre d'une chute de pierre tous les 4,5 jours en moyenne. « Comme il existe une corrélation entre les pluies et les chutes de pierres, quand il pleut plus de quinze minutes pendant une journée, on ferme la route, explique Jean-Louis Durville. Mais comment évaluer le risque résiduel si on décide de la laisser ouverte ? Il faut trouver un équilibre entre l'impact économique d'une telle mesure pour la société et le risque pour la santé des habitants. C'est une décision politique. »

Décret n° 2004-924 du 1er septembre 2004

Sauveteur Secouriste du Travail